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              鋼結構平臺工程亦稱工作平臺、鋼結構平臺或鋼平臺。主要用于廠礦企業車間的空間再利用。鋼結構平臺結構形式多樣,功能也一應俱全。其結構最大的特點是全組裝式結構,設計靈活,可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。

              鋼結構平臺


              鋼結構平臺工程不外乎用符合國家標準的型鋼焊接成縱橫交錯的鋼網或花紋鋼板。這里面最重要的是鋼結構的可靠性,它不僅依靠型鋼的焊接質量,還有主梁的抗彎性選擇。所以做鋼結構隔層并不是想象的那樣簡單,一定要請有設計和施工能力的隊伍做。一般做隔層的鋼結構主梁大多用工字鋼和槽鋼,副梁用方管或角鋼。從專業的角度來說,同等截面積的型鋼,其抗彎性強度遞減依次是H型鋼、工字鋼、槽鋼。

              鋼結構隔層按使用要求可分為室內和室外隔層,承受靜力荷載和動力荷載隔層、生產輔助隔層,以及中、重型操作隔層等。  

              按照支座處理方式的不同,隔層結構還可分為:  

              1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺,功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。  

              2)一側支承于廠房柱或建筑物墻體,另一側設獨立柱的平臺。  

              3)支承于大型設備上的平臺。  

              4)全部為獨立的平臺。

              對受有較大動力荷載或有重理很大設備的平臺,宜與廠房柱脫開設計,直接支承于獨立柱上。


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